-
|
| .
|
|
|
|
Simone X ora ti dico che mi piace moltissimo l'attrezzatura che ti sei fatto  ! Ottimo!
....però ci si risente dopo!
Devo scappare, sono a pranzo coi suoceri e mia moglie già scalpita 
A dopo!!
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (Simone Mariotti @ 28/4/2019, 12:30) Ora domanda per voi,
Io non sono riuscito a pecare col doppio trave cioè uno sotto piomo e l'altro su shock leader, inquanto mi si avvolge tutto.
La mia montatura era trave sotto piombo di 0,20 da 1mt, e trave su shock leader di 80cm a circa 1m dal piombo.
Il trave sullo shock leader era fermato con una girella a moschettone bloccata fra due perline tenuti dagli stopperini.
Ogni recupero un dramma tutto intrecciato.
Aiutatemi a risolvere la mia incompetenza.
Io ho risolto toglendo il trave sullo shock ad una canna, e tutto è andato liscio dopo.
Mentre su un altra canna ho tolto il trave sotto piombo e anche qui poi tutto liscio.
Non ho capito bene , ma mi pare che hai usato uno 0,20 per fare il trave, se è cosi, è troppo poco per il trave sali almeno a uno 0,35 se c è un po di onda e di corrente
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
| |
Comunque per dire che ra la tua prima uscita ti è andata di lusso,complimenti
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
paffarolo
- Group
- Member
- Posts
- 107
- Location
- San Miniato PI
- Status
- Offline
|
|
Perché un trave più grosso si intorciglia di meno???
Io avevo capito che era necessario accorciare il trave.
E poi a me si intorcigliavano solo se avevo il doppio trave è questa cosa che non capis o.
Sui tutorial mi sembra così semplice e poi invece non ci riuscivo.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (Simone Mariotti @ 28/4/2019, 13:33) Perché un trave più grosso si intorciglia di meno???
Io avevo capito che era necessario accorciare il trave.
E poi a me si intorcigliavano solo se avevo il doppio trave è questa cosa che non capis o.
Sui tutorial mi sembra così semplice e poi invece non ci riuscivo
Un trave più grosso si intorciglia di meno, non capisco cosa intendi tu per trave , non è che ti stai confondendo col bracciolo, (ad esempio lo short rovesciato, il pater noster , il long arm ecc.son dei travi)
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
paffarolo
- Group
- Member
- Posts
- 107
- Location
- San Miniato PI
- Status
- Offline
|
| |
Questa differenza non la conoscevo, parlo di braccioli.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
| |
Si deve creare una giusta proporzione,ad esempio pescando mormore a mare calmo con un trave 0,30 il bracciolo dovrà essere minimo 0,14 massimo 0,22
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
paffarolo
- Group
- Member
- Posts
- 107
- Location
- San Miniato PI
- Status
- Offline
|
|
Io forse sbaglio terminologia o ho creato male la mia lenza.
Io ho fatto così,
Shock leader di 0,30 di 15m, su cui ho montato un piombo da 125g,
Ad un metro dal piombo ho messo il bracciolo del 0,20, e un secondo bracciolo sotto piombo.
Ora per capire il trave quale sarebbe? Il bracciolo? Ho capito bene?
Scusami ma vorrei capirci con questa terminologia.
Poi pensavo di acquistare dei libri che mi aiutino.
Scusa errore shock leader 0,50.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
| |
Per terminale si intende quello che io ho chiamato bracciolo, il flotter serve per tenere a galla l esca , ma non metterlo in considerazione Attached Image
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Simo' andiamo per immagini così se capimo:
il trave corrisponde al tronco di un albero
I braccioli o terminali che recano l'amo al loro estremo sono i rami
Il piombo sono le radici.
Stabilito questo possiamo procedere serenamente
Ciao Stefano 
Edited by SETTEOTTAVI - 28/4/2019, 15:17
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (Simone Mariotti @ 28/4/2019, 14:48) Io forse sbaglio terminologia o ho creato male la mia lenza.
Io ho fatto così,
Shock leader di 0,30 di 15m, su cui ho montato un piombo da 125g,
Ad un metro dal piombo ho messo il bracciolo del 0,20, e un secondo bracciolo sotto piombo.
Ora per capire il trave quale sarebbe? Il bracciolo? Ho capito bene?
Scusami ma vorrei capirci con questa terminologia.
Poi pensavo di acquistare dei libri che mi aiutino.
Scusa errore shock leader 0,50.u
Quindici metri sono molti per uno schock leader,di solito si usa il doppio della lunghezza della canna, se hai una canna di 4 metri farai lo schock di 8,per i libri lascia perdere spesso ti confondono e basta, riusciresti a fare un disegno della montatur che hai fatto?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (Riky casteddu @ 28/4/2019, 15:15) CITAZIONE (Simone Mariotti @ 28/4/2019, 14:48) Io forse sbaglio terminologia o ho creato male la mia lenza.
Io ho fatto
Shock leader di 0,30 di 15m, su cui ho montato un piombo da 125g,
Ad un metro dal piombo ho messo il bracciolo del 0,20, e un secondo bracciolo sotto piombo.
Ora per capire il trave quale sarebbe? Il bracciolo? Ho capito bene?
Scusami ma vorrei capirci con questa terminologia.
Poi pensavo di acquistare dei libri che mi aiutino.
Scusa errore shock leader 0,50.u Quindici metri sono molti per uno schock leader,di solito si usa il doppio della lunghezza della canna, se hai una canna di 4 metri farai lo schock di 8
Appunto 8 sono pochi e 15 sono troppi.3 volte la canna quindi 12 metri.
Ciao Stefano
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
paffarolo
- Group
- Member
- Posts
- 107
- Location
- San Miniato PI
- Status
- Offline
|
|
La mia montatura è identica alla foto messa sopra ma sensa girella.
E ora capisco perché il mio shock leader gira su se stesso quando sono in recupero.
Cioè quando il piombo recuperato dopo il lancio è pensoloni alla canna gira su se stesso, questo mi succede perché non ho la girella?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
| |
Sara che l innesco non lineare ti fa l effetto ballerina e gira brillando il filo?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
paffarolo
- Group
- Member
- Posts
- 107
- Location
- San Miniato PI
- Status
- Offline
|
|
A questo non avevo pensato può essere, però se l'effetto è solo in volo dopo il lancio, non credo sia il problema.
Ho notato bene facendo dei lanci sui 50m, che durante il lancio i fili non si intrecciavano, ma dopo tre quarti dora in acqua e il recupero li trovo avvinghiati.
L'effetto di cui parla si presenta anche con le esche in pesca?
|
|
|
| .
|
63 replies since 25/4/2019, 07:49 1041 views
.
.
