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sea_fanatic.mah nn vedo il nesso tra diametro del filo nella bobina e quello del terminale, il filo in bobina può essere anche relativamente più sottile se nn c'è sporco e fondo ingoia piombi, il terminale è tutt'altra cosa, cmq io in caso di turbolenza aumento il diametro come prima cosa e solo dopo accorcio....
Quoto.
Secondo me si confonde con filo bobina e parastrappi..